به گزارش تیترصنعت، در این اجلاس که هیات جمهوری اسلامی ایران با محوریت سازمان بنادر و دریانوردی (اداره کل ایمنی و حفاظت دریایی) به صورت ویدئو کنفرانسی حضور داشتند، موضوعات مربوط به بازنگری گواهینامه جلوگیری از آلودگی نفتی کشتی ها طبق ضمیمه اول کنوانسیون مارپل (IOPP)، بازنگری راهنمای ضمیمه 4 کنوانسیون مارپل (سیستم های تصفیه فاضلاب کشتی ها) و  بازنگری کد فنی گازهای نیتروژن در موتور کشتی ها (NOx Code) بحث و بررسی شد.

همچنین تهیه یک چارچوب الزام آور برای کنترل و مدیریت خزه زدگی بدنه شناورها؛ تهیه الزام قانونی برای نشان گذاری ادوات صیادی و تهیه یک کد اجباری جدید برای حمل پلت‌های پلاستیکی (Plastic Pellets) در دریا نیز از دیگر موضوعات مطرح شده در اجلاس سیزدهم بود که مورد بررسی قرار گرفت.

براساس این گرزارش، با مشارکت شرکت های کشتیرانی و موسسات رده بندی ایرانی به صورت مجازی و با حضور نماینده دایم سازمان بنادر و دریانوردی نزد آیمو در اجلاس مذکور، مواضع جمهوری اسلامی ایران در خصوص اصلاحات به کنوانسیون مارپل، بازنگری کد فنی NOx، عدم موافقت با ممنوعیت استفاده از سیستم های پاکسازی گاز خروجی در کشتی ها (سیستم های EGC و اسکرابرها) و تشکیل کارگروه تخصصی برای تهیه کد اجباری حمل پلت های پلاستیکی اعلام شد.

سیزدهمین اجلاس کمیته فرعی پیشگیری و مقابله با آلودگی دریا، 20 تا 25 بهمن ماه در لندن برگزار شد.